色欧美亚洲欧美黄色成人,高清无码日韩

交通“大禮包”來啦！

8月22日

@深圳地鐵公布

最新地鐵線路進度

預(yù)告今年底將全面“上新”

有網(wǎng)友還在評論區(qū)

貼心地“曬”出年底路線圖

網(wǎng)友@hsube549 制作。

被官方點名“上菜”的新路線

都有哪些亮點？

進度如何？

一起來看看??

龍崗?福田！3號線四期

“兩站三區(qū)間”通過驗收

近日，深圳地鐵3號線四期工程建設(shè)傳來喜訊。該線路的“兩站三區(qū)間”——梨園站、新生站以及雙梨區(qū)間、梨新區(qū)間、新坪區(qū)間等5個單位工程，已順利通過驗收。

梨新區(qū)間航拍。

據(jù)了解，此次通過驗收的單位工程涵蓋了高架橋、地下及高架車站、懸臂澆筑連續(xù)梁、跨河橋、盾構(gòu)掘進等多個施工類別，工程結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。

驗收現(xiàn)場。

深圳地鐵3號線四期工程起自當(dāng)前運營的深圳地鐵3號線終點站雙龍站，沿龍崗大道和坪西路鋪設(shè)，終點為坪地六聯(lián)站。

全線長約9.28公里，共設(shè)7站7區(qū)間，其中僅梨園站為高架站，其余均為地下站。此外，還設(shè)有1座換乘站和1座新建的坪地停車場。

在設(shè)計創(chuàng)新方面，工程針對特殊減振地段首次采用了同級減振再分檔設(shè)計，在滿足環(huán)評要求的前提下，有效緩解了減振措施可能帶來的輪軌磨耗、鋼軌波磨及車內(nèi)噪聲增大等問題。

此前劇透的“新生站”公共區(qū)采用了“荷葉+波光漣漪”的設(shè)計理念，通過創(chuàng)新工法，站內(nèi)荷葉、水滴、漣漪的形象活靈活現(xiàn)，“一縫通天地”“隱藏式天花龍骨”“漣漪型門頭及包廂”“暗裝檢修門”都將為乘客提供如在碧綠的荷葉叢中穿行般的乘坐體驗。

深圳地鐵3號線四期工程是連接?xùn)|部組團與深圳核心區(qū)的重要城市軌道項目。它不僅為深圳國際低碳城的發(fā)展提供了有力支持，還進一步增強了現(xiàn)有深圳地鐵3號線的運營效能。

這條線路預(yù)計今年年底開通。屆時將大幅緩解坪地片區(qū)的交通壓力。

試運行中！從西麗湖出發(fā)

7號線二期將提前通車

7月，地鐵7號線二期（東延）工程完成熱滑試驗，已具備列車動車調(diào)試條件，為下一步開通試運營奠定了基礎(chǔ)。截至目前，項目已完成各項驗收，并于8月14日順利進入試運行階段。

原本計劃2025年建成通車的7號線二期，由于進度加快，已經(jīng)將通車時間提前至今年底，屆時，地鐵線路將串聯(lián)起深港合作區(qū)與西麗湖國際科教城，深大總醫(yī)院片區(qū)居民出行將更便捷。

7號線二期（東延線）是深圳軌道交通四期調(diào)整線路之一，由7號線一期工程終點西麗湖站引出，沿麗水路、學(xué)苑大道敷設(shè)，終至學(xué)府醫(yī)院站。線路全長約2.675公里，設(shè)站2座，全線采用地下敷設(shè)方式。站點為北大站、學(xué)府醫(yī)院站。其中，在學(xué)府醫(yī)院站與27號線（規(guī)劃）換乘。該工程采用6輛A型車編組，與已運營線路一致。

11號線二期熱滑成功

東西部協(xié)同發(fā)展再加速

對于許多深圳人來說，最熟悉的“11”不是雙十一購物節(jié)，而是每天通勤的地鐵11號線。

近日，深圳地鐵11號線二期熱滑試驗成功，標(biāo)志著距離正式通車又邁進了一大步，屆時將串聯(lián)起寶安、南山、福田、羅湖、龍崗、坪山。

地鐵11號線二期起于崗廈北站（不含），主要沿深南大道、福華路、南園路、埔尾路、金華街敷設(shè)，止于紅嶺南站，線路全長約4.39公里，共設(shè)3站3區(qū)間，另含11號線機場北停車場改擴建工程。未來將在紅嶺南站與9號線換乘，華強南站與7號線換乘，崗廈北站與2號線、10號線、14號線換乘。

11號線二期建成通車后，將進一步滿足深圳東西向發(fā)展主軸中心間快速通達的需要，串聯(lián)起西部寶安區(qū)、南山區(qū)與東部羅湖區(qū)，實現(xiàn)城市主次中心的快速連接。

通寶安！通光明！

12號線二期建設(shè)穩(wěn)步進行

7月16日，深圳地鐵12號線二期工程全線成功熱滑。

12號線二期工程為一期的北延長線，全長約8.05公里，起自海上田園東站，終點為松崗站，共設(shè)6站6區(qū)間及1座停車場。是聯(lián)系深圳大空港及會展片區(qū)、寶安沙井松崗片區(qū)、光明新區(qū)，協(xié)調(diào)沿線產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和居住配套區(qū)的軌道交通骨干線路。