深中通道:交通橋 連心橋 財富橋
2024-06-28 09:47
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深中通道:交通橋 連心橋 財富橋

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開(kāi)欄語(yǔ)

長(cháng)風(fēng)浩蕩,珠江奔涌,巍峨大橋,跨海屹立。

伶仃洋面,一座座飛架東西的大橋,見(jiàn)證粵港澳大灣區融合發(fā)展的前進(jìn)步伐。

6月16日,大灣區“超級工程”——深中通道通過(guò)交工驗收,通車(chē)在即,至此,“A”字形交通骨架成型,大灣區翻開(kāi)“大橋經(jīng)濟”新篇章。通車(chē)后,珠江東岸登陸區將迎來(lái)哪些機遇,又如何在珠江東西岸融合中發(fā)揮關(guān)鍵引領(lǐng)作用?南方+《大灣·大橋·大城》為您解讀。

長(cháng)風(fēng)浩蕩,珠江奔涌,巍峨大橋,跨海屹立。

伶仃洋面,一座座飛架東西的大橋,見(jiàn)證粵港澳大灣區融合發(fā)展的前進(jìn)步伐。

大灣區“超級工程”——深中通道將于6月30日通車(chē)試運營(yíng),大灣區“A”字形交通骨架成型,翻開(kāi)“大橋經(jīng)濟”新篇章。

希望,總是最令人熱血沸騰。作為深中通道珠江東岸登陸區和珠江口融合發(fā)展的引領(lǐng)區,這份希冀與熱盼早已蔓延到了寶安。24公里的深中通道,暢通了伶仃洋和珠江水隔的物理障礙,激活和鞏固了寶安在地理、交通、產(chǎn)業(yè)等方面的優(yōu)勢,進(jìn)一步推動(dòng)與前海深度一體化發(fā)展的寶安,成為支撐深圳發(fā)揮灣區核心引擎作用、參與“黃金內灣”建設的“超級主戰場(chǎng)”。

隨著(zhù)通車(chē)時(shí)間日益臨近,各項圍繞深中通道開(kāi)展的規劃、活動(dòng)、合作、討論紛紛在寶安啟動(dòng),深中大橋,不僅成為了深中兩地的交通橋,也成為了寶安與珠江口西岸城市的“連心橋”、“財富橋”。

寶安,正用最火熱的熱情、最真切的行動(dòng),發(fā)出最盛情的邀請:作為深中通道深圳門(mén)戶(hù)區,寶安真誠渴望和熱忱歡迎各兄弟城市一起謀未來(lái),共未來(lái)!

交流互動(dòng)

寶安與大灣區城市群共建“朋友圈”

坐在游輪上,遠觀(guān)橫跨珠江的深中大橋,觀(guān)賞海上最美落日,還能品文創(chuàng )雪糕、欣賞國風(fēng)漢服表演,與深中大橋合影……6月22日,“海上彩虹號”深中通道觀(guān)光打卡線(xiàn)路,在深圳機場(chǎng)碼頭開(kāi)啟首航。

這條以深中通道為主題的觀(guān)光打卡線(xiàn)路,是在寶安海事局的支持下,寶安區文化廣電旅游體育局聯(lián)合深圳機場(chǎng)集團、深圳航運集團策劃的,承運游輪是深圳航運集團運營(yíng)的“海上彩虹號”,航線(xiàn)預計7月正式開(kāi)通。同時(shí),為了接住深中通道開(kāi)通后的“流量”,寶安還攜手中山翠亨,將兩地特色文旅資源“串珠成鏈”,共同推出“一程多站”精品主題線(xiàn)路四條,涵蓋紅色旅游景點(diǎn)、特色美食等內容,共同探索深中通道門(mén)戶(hù)片區文旅引流新模式。

除了文旅領(lǐng)域,更多籍由深中通道激發(fā)的互動(dòng)與碰撞,正在寶安展開(kāi)。

觸角敏銳的媒體界,率先“聞風(fēng)而動(dòng)”。6月19日,“無(wú)問(wèn)西東 ‘橋’見(jiàn)未來(lái)——粵港澳大灣區融媒體中心前?!毎舱{研行”活動(dòng)在寶安啟動(dòng),60余家中央、省、市媒體和大灣區城市融媒體中心百余名記者以“橋”為媒,走進(jìn)前海、寶安,探訪(fǎng)重要城市地標、重大合作平臺和重點(diǎn)企業(yè),開(kāi)展為期3天的調研采訪(fǎng)活動(dòng),探尋大灣區高質(zhì)量發(fā)展密碼。

3天的時(shí)間里,大灣區媒體記者參觀(guān)了前海展示廳、寶安城市規劃展覽館,了解珠江東岸這片熱土的發(fā)展歷程;登上亞太星通大廈,感受寶安空天技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為深圳重點(diǎn)發(fā)展的八大未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一的強大基礎和實(shí)力;登上海上彩虹號,近距離感受深中通道“世紀工程”的獨特魅力;大灣區22家融媒體中心聯(lián)創(chuàng )的五集紀錄片《無(wú)問(wèn)西東》也正式開(kāi)機。記者們紛紛表示,作為“黃金內灣”主陣地、深中通道橋頭堡,深圳前海、寶安迎來(lái)前所未有的發(fā)展機遇,成為向灣融合、領(lǐng)灣發(fā)展的“核心引擎”。

在產(chǎn)業(yè)界,深圳、中山的合作之枝亦在寶安“瘋長(cháng)”。

6月22日,中山市光學(xué)學(xué)會(huì )一行來(lái)到位于寶安的美生慧谷,拜訪(fǎng)落戶(hù)于園區中的深中比科斯集團,共同尋找深中通道開(kāi)通后合作的“紐帶”,暢想深中互聯(lián)互通后人才流動(dòng)與優(yōu)勢互補的“雙城記”。

“深中通道開(kāi)通后,除了能優(yōu)化生產(chǎn)要素配置,拉動(dòng)中山光電產(chǎn)業(yè)發(fā)展外,更重要的是促進(jìn)中山企業(yè)家們轉換頭腦、拓寬格局,以新的視野重新認知光電產(chǎn)業(yè)和光電企業(yè)在中山的發(fā)展之路?!敝猩绞泄鈱W(xué)學(xué)會(huì )會(huì )長(cháng)張有良表示。

黨建引領(lǐng)

打造深中通道沿線(xiàn)沿岸區域“超級引擎”

在深圳“十四五”規劃中,寶安被賦予“打造珠江口兩岸融合發(fā)展引領(lǐng)區”的重要定位。區域融合,黨建先行。6月20日,在深中通道即將通車(chē)之際,深中通道沿線(xiàn)沿岸區域黨建共建簽約儀式在寶安舉行,前海合作區、深圳寶安區、東莞濱海灣新區、中山翠亨新區4家共建單位正式“牽手”,共同謀劃、創(chuàng )新構建跨區域、跨領(lǐng)域、跨層級的黨建共建機制,為環(huán)珠江口區域一體化高質(zhì)量發(fā)展注入紅色動(dòng)能。

以此次簽約儀式為起點(diǎn),深圳前海和寶安、東莞濱海灣新區、中山翠亨新區將以黨建共建為引領(lǐng),促進(jìn)深中通道沿岸沿線(xiàn)城區從“物理聯(lián)合”向“化學(xué)聚合”轉變,共同打造灣區發(fā)展的強大引擎。

三城四地將共建黨建人才活動(dòng)輪值機制、區域政策協(xié)同機制、數據共享與信息互通機制,從黨建共抓、干部人才共育、產(chǎn)業(yè)共興、招商共謀、服務(wù)共融五個(gè)維度著(zhù)手,打造灣區黨建朋友圈、同心同向力量圈、協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)圈、聯(lián)合招商生態(tài)圈、共建共享服務(wù)圈。

東莞濱海灣新區管理委員會(huì )四級調研員蔣丹對四地的協(xié)同發(fā)展充滿(mǎn)期待?!皷|莞與深圳、中山區地緣相近、人緣相親、文化相通,有著(zhù)協(xié)同發(fā)展的良好基礎?!彼硎?,濱海灣新區將進(jìn)一步增進(jìn)與沿岸沿線(xiàn)城區的交流互動(dòng),以三城四區共建推動(dòng)基礎設施一體化、產(chǎn)業(yè)布局協(xié)同化、公共服務(wù)同城化、政務(wù)審批標準化、協(xié)調機制常態(tài)化。

深中通道珠江東岸登陸口位于寶安區航城街道轄區內。在“灣區超級工程”從藍圖變?yōu)楝F實(shí)的時(shí)刻,航城街道搶抓機遇,發(fā)揮深中通道重要門(mén)戶(hù)所在地的區域優(yōu)勢,提前謀劃深中兩地一體化融合發(fā)展藍圖,率先與大橋對岸的中山南朗街道建立起協(xié)同合作關(guān)系。

根據規劃,航城將與南朗攜手打造“深中黨建”共同體,探索黨組織黨建共建、資源共享、發(fā)展共促。未來(lái),航城和南朗還將在黨建合作的基礎上,圍繞企業(yè)服務(wù)、聯(lián)合招商、服務(wù)業(yè)發(fā)展、政務(wù)服務(wù)、公共服務(wù)等領(lǐng)域深化合作交流、對接聯(lián)動(dòng),促進(jìn)深圳航城、中山南朗兩街道人員、資金、技術(shù)、信息等要素高效便捷流動(dòng)。

與此同時(shí),兩地的便民服務(wù)一體化也進(jìn)入“快車(chē)道”。珠江西岸的中山,首批深圳市社保、醫保一體機也已順利入駐中山翠亨新區政務(wù)服務(wù)中心24小時(shí)自助服務(wù)區、中山翠亨新區政務(wù)服務(wù)中心,實(shí)現兩地政務(wù)互通互辦。

各界熱盼

更多“雙城故事記”即將發(fā)生

深中通道即將開(kāi)通,更多“雙城故事記”即將發(fā)生,從學(xué)者到普通市民,從深圳到中山,從珠江東岸到珠江西岸,無(wú)數人在關(guān)注著(zhù)這座橋,在等待著(zhù)這座橋。

“太期待深中通道了!粵西人民回家近多了!”聽(tīng)到深中通車(chē)就要通車(chē)的消息后,寶安網(wǎng)友“想下班的月亮”按捺不住地在小紅書(shū)上表達了激動(dòng),“深中通道是真正實(shí)用的便民工程,不僅從深圳去中山珠海節省一半的時(shí)間和距離,對于江門(mén)、陽(yáng)江、茂名、湛江等粵西方向的人民來(lái)說(shuō)也是福音,常年吃遍虎門(mén)大橋、南沙大橋堵車(chē)的苦,新開(kāi)深中通道不僅多了一個(gè)過(guò)江方式降低堵車(chē)時(shí)間,也大大縮短了往返路程!我無(wú)比激動(dòng)和期待!”

在各大社群里,“深中通道開(kāi)通了,去中山吃飯吧!”“深中通道全線(xiàn)貫通,我中山的家要開(kāi)始裝修了!”“深中通道開(kāi)通后,你想和誰(shuí)一起去中山吃乳鴿?”等帖子層出不窮,各界對深中通道的熱盼已躍然“網(wǎng)”上。

學(xué)界對深中通道開(kāi)通后珠江口東西岸的融合發(fā)展的討論更是熱烈非常。深圳市發(fā)展經(jīng)濟研究會(huì )理事長(cháng)、綜合開(kāi)發(fā)研究院副院長(cháng)兼前海分院院長(cháng)曲建認為,深中通道開(kāi)通后,深圳和中山要共同建設高代際產(chǎn)業(yè)園區,在共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉型升級中,要向上游發(fā)展,提高技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設計能力;向配套拓展,進(jìn)入關(guān)鍵零部件設備制造領(lǐng)域;在中游精選,從事制造創(chuàng )造增加值大的環(huán)節;向下游延伸,積極發(fā)展渠道和品牌服務(wù)。

深圳大學(xué)中國經(jīng)濟特區研究中心教授袁易明則對深中一體化規劃下寶安區的發(fā)展提出了建議:一是充分發(fā)揮政府、行業(yè)組織的引領(lǐng)作用和社會(huì )智庫的影響作用,引導推動(dòng)兩地深化合作; 二是規劃建設產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展區,立足兩地產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢,重點(diǎn)推動(dòng)低空設備制造區、數字產(chǎn)業(yè)區、 文化創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)區等建設; 三是發(fā)揮大前海國家級平臺的帶動(dòng)作用,吸引創(chuàng )新人才和團隊入駐,推動(dòng)科技創(chuàng )新發(fā)展;四是積極推進(jìn)市場(chǎng)一體化和民生一體化,營(yíng)造優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境,打造宜居宜業(yè)空間。

“大橋時(shí)代,深中融合。深圳,中山,大灣區,明天會(huì )更好!”6月21日,在深圳舉行的“璀璨星光閃耀深中通道”活動(dòng)上,譚詠麟、曾志偉、苗僑偉等香港知名藝人搶先體驗深中通道,并表達了他們對深圳、中山和大灣區的美好祝愿。6月26日,“一橋飛架·氣象萬(wàn)千”深中通道攝影藝術(shù)展在寶安1990展覽館開(kāi)幕,60幅攝影作品以光影藝術(shù),講述了深中通道建設背后的故事,展示著(zhù)這一粵港澳大灣區新地標的獨特魅力。

在他們的祝愿中,在光影的訴說(shuō)中,在共同的熱盼中,我們一起凝聚目光,等待通車(chē)那一刻的正式到來(lái)。

【撰文】南方+記者 崔潔 胡百卉 王悅 

[編輯:劉曉宇]