深中通道各項(xiàng)機(jī)電、通訊等設(shè)備設(shè)施已完成調(diào)試。 深圳晚報(bào)記者 陸穎 攝

深圳新聞網(wǎng)2024年6月28日訊（深圳晚報(bào)記者 董玉含） 6月27日，深晚記者從深中通道通車運(yùn)營(yíng)新聞通氣會(huì)上獲悉，深中通道將于6月30日15時(shí)通車試運(yùn)營(yíng)，全線車輛通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為66元／標(biāo)準(zhǔn)車次。這是我國(guó)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)取得的又一標(biāo)志性成果。

在深中通道試運(yùn)營(yíng)期間，四類及以上貨車（含所有大件運(yùn)輸車輛）采取禁止通行的臨時(shí)交通管制措施。

深中通道集橋、島、隧、水下互通于一體，全長(zhǎng)約24公里，北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋約31公里，起自深圳機(jī)場(chǎng)互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通過萬頃沙互通與南中高速連接，在中山市馬鞍島登陸，與中開高速對(duì)接。項(xiàng)目歷經(jīng)七年籌備、七年建設(shè)，1．5萬余名建設(shè)者參與施工。

深中通道是當(dāng)今世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一、交通行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的標(biāo)桿工程，也是我國(guó)由交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志性工程。它以“建世界一流可持續(xù)跨海通道，創(chuàng)大灣區(qū)百年門戶工程”為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新和突破，為世界跨海通道工程貢獻(xiàn)了深中樣本、廣東經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)方案。

作為連接珠江口兩岸的全新跨海捷徑，深中通道東連廣深沿江高速、機(jī)荷高速和廣深高速，西連中開高速、廣澳高速和中山東部外環(huán)高速，并與南中高速（在建）、南沙港快線相接。通車后，從深圳到中山的車程將從2小時(shí)縮短至30分鐘。

據(jù)深中通道管理中心副主任馬二順介紹，深中通道全線車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為66元／標(biāo)準(zhǔn)車次。其中，東人工島（起點(diǎn)）至西人工島的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為37元／標(biāo)準(zhǔn)車次、西人工島至萬頃沙樞紐互通為23元／標(biāo)準(zhǔn)車次、萬頃沙樞紐互通至橫門互通（終點(diǎn)）為6元／標(biāo)準(zhǔn)車次；1至4類客車的收費(fèi)系數(shù)分別為1、1．5、2、3，其中3類客車、4類客車收費(fèi)系數(shù)按前述系數(shù)的60％執(zhí)行；1至6類貨車的收費(fèi)系數(shù)分別為1、2．1、3．16、3．75、3．86、4．09，專項(xiàng)作業(yè)車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參照貨車執(zhí)行。

通車后，深中通道將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和省出臺(tái)的一系列優(yōu)惠政策和措施，包括重大節(jié)假日7座及以下小客車免收通行費(fèi)、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”免費(fèi)、ETC車輛通行費(fèi)95折等。